NGK DCPR8EIX - Iridium

NGK Iridiun sytytystulpan rakenne poikkeaa tavallisesta huomattavasti.

Laserjoutettu iridiun keskielektrodi on vain 0,6mm paksu, tällä saavutetaan huomattavasti tehokkaampi
polttoaineseoksen palaminen. Elektrodien kärkiväli ei kulumalla muutu, joten kipinä pysyy aina samanlaisena.
Muitakin etuja: erittäin kova, kuumuutta kestävä ja lähes särkymätön. Matalampi jännitteen tarve. Pidempi
kestävyys. Ei nokeentumista kaupunki ajossa. Enemmän tehoa ja nopeampi kiihtyvyys. Parempi kylmäkäynnistys.

Platinatulppaakin parempi sytytyskipinä!

Sytytystulppa NGK DCPR8EIX. ( Kpl/hinta )

Iridium sytytystulppa. Korvaa seuraavat: DCPR8E, DCPR8EKC, DCPR8EVX.

Sopii mm. seuraaviin:

BMW F 800 GS/R/S/ST ´2006->.
BMW HP 2 Enduro ´2005-2008.
BMW HP 2 Megamoto ´2007-2011.
BMW R 1200 HP 2 Sport ´2008-2009.
BMW R 1200 GS ´2004-2011.
BMW R 1200 RT/ST/S ´2006-2011.
BMW R 1200 R ´2007-2009.
BMW K 1200 R Sport ´2007.

Rotax V-800 ´2005->
Rotax V-1000